全本书斋 > 穿越重生 > 重生2010:我加点做大佬 > 重生2010:我加点做大佬 第700节
  亚斯米妮甩都不甩,并在东北地区的边境线,继续加大兵力投入。
  大有一言不合,就要真实棉花国的架势。
  查德一巴掌呼在棉花国脸上的行为,就好比一员猛将,被一个名不见经传的小兵,挥刀展于马下。
  此前,查德的全年gdp仅为100多亿美刀,武装力量仅有三万名护卫队,对比棉花国的军力规模,足足差了三十多倍。
  第二代‘哨兵’战斗机器人用亮眼的成绩,打醒了欧莓洲各国。
  单杀战斗机,正面扛榴弹!
  所有人惊恐的点有两方面:
  第一、‘哨兵’战斗机器人使用的合金材料、缓冲装置是什么;
  第二、激光系统的动力来源,支撑2.8马赫飞行速度的驱动系统是什么?
  毫无疑问,大华区在材料学、能源领域的科研水平,已然超越了欧莓等国。
  对视频画面进行全面分析后,他们顿感无奈,因为在中小规模的战斗中,‘哨兵’战斗机器人等于无敌的存在。
  除了重火力覆盖外,只有动用原子武器,才有摧毁的可能性。
  毕竟一个拥有电磁干扰、超高飞行速度、多种攻击手段的战斗机器人,与《钢铁侠》中的战衣,有着几乎相同的战斗力。
  这种以一敌万的能力,着实变态!
  查德和棉花国在新年的第一天,互相打起了嘴炮,棉花国不敢动手,亚斯米妮则不想给人留下北灰暴君的印象。
  另一方面,她的目标已达成,面子和里子都拿到了,为了国内的工商业发展,她只是威慑,却并未再次出手。
  ……
  棉花国,西南大区。
  “你们想让我去当炮灰?”
  法鲁格死死盯着对方,恨不得拔枪,将其打成筛子。
  “no no no!尊敬的法鲁格先生,我们只想给你提供一些帮助而已,f-35、f-22和f-4战斗机,之前不是阁下最想购买的产品吗?”
  波利特轻轻一笑,饱含深意道。
  “哼!”
  法鲁格冷哼一声,波利特是个臭名昭著的军火贩子,背后站着北莓洲的军械厂,凭借阉割版的外贸主战坦克、战斗机和枪械产品,在北灰和西雅混得风生水起。
  这次听说他吃瘪,居然主动找上门来。
  法鲁格十分清楚,这是漂亮国的行伍司大佬,打算用棉花国战士的性命,试探出第二代‘哨兵’战斗机器人的杀伤力极限。
  “这么说,法鲁格先生不想要这些武器?”
  波利特抬了抬眼皮子,勾起嘴角,一脸不屑道。
  “谁说劳资不要!总价打6折,否则,我坚决不同意。”
  法鲁格一口咬死了价格,想拿他当枪使,多少也要付出点代价。
  波利特瞪大了眼睛,如同一只被踩到脚的野猫,瞬间炸毛,脑袋摇得像个拨浪鼓,一脸严肃道:“法鲁格,麻烦你在说话之前,请尽量动一动脑子,我最多给你打9.5折。”
  波利特年近五旬,大腹便便,心中暗忖道:“劳资既要赚你的钱,还要让你给我卖命!”
  “6折!”
  “不可能!”
  “那你请回吧。”
  “9折!”
  “6折!”
  “顶多8.5折!法鲁格,这些战斗机和主战坦克,全是漂亮国的现役装备,你明白吗?”
  波利特急了,怒气冲冲地大吼道,桌子被他拍得啪啪作响。
  “ok!”
  法鲁格略一沉吟,8.5折就8.5折吧,棉花国能借机一窥漂亮国的尖端武器,倒也不算吃亏。
  “合作愉快!”
  波利特脸色一变,露出笑吟吟的表情,仿佛刚才的争吵完全没有发生过。
  “试试这款雪茄。”
  法鲁格拉开抽屉,将一盒包装精美的雪茄,丢到波利特的面前。
  对方不以为意,从容自若的抽出一支点燃,大力猛吸一口。
  橙红色的焰火,在灯光之下,显得愈发明亮。
  ……
  万里之外的大华区,却再度迎来了电力资源的第二次大幅降价。
  居民用电不再区分谷峰、高峰时段,统一按照0.3华币/千瓦时的标准收取;
  工业用电设置两档,谷峰售价为0.3华币/千瓦时,高峰售价为0.5华币/千瓦时;
  商业用电统一降到了0.6华币/千瓦时的标准!
  换而言之,对于普通人来说,每月的电费账单将锐减50%以上;对于工商业的企业家而言,根据行业不同,制造成本立减5%-20%。
  尽管大华区的人力成本不断上升,但欧莓洲的跨国集团在综合衡量后,还是选择将工厂设立在华国,因为电费成本低,生产出来的商品,在国际市场上,才具备竞争力。
  而大华区两次降价的举动,也引起了全球关注!
  另一边,山海宫。
  陈河宇坐在庭院中,挂断了孟老的电话,意味深长地看了一眼西方。
  既然有人想要试探一番,那就让阿丽塔好好献上一场表演。
  只要打残棉花国,北灰地区的话语权,便能牢牢掌握在山海集团手里。
  “父亲,今天上午的行程,需要去一趟铁路司。”
  站立一旁的‘莫斯’,轻声提醒道。
  “嗯。”
  陈河宇应了一声,转身叮嘱老默,去安排车子。
  第504章 降价与涨价,不断加剧的冲突!
  吒北区,铁路司。
  杨哲彦推了推鼻梁上的眼镜框,余光瞥了一眼窗外,只见十几家收到消息的主流媒体,此刻正蹲守在大门前。
  他不由地会心一笑,抬头看向对面的秘书,轻声询问道:“小李,陈先生到了吗?”
  “老板,我刚刚和陈先生的助理确认过一遍,大约九点一刻左右到达,秦老、周秘书和孟先生,估计二十分钟后到。”
  小李闻言后,缓缓站起身,有条不紊地回复道。
  “十五分钟后,记得提醒我。”
  杨哲彦微微颔首,向秘书吩咐了一句,旋即低下头,继续翻阅手头的文件。
  沪城铁路司作为大华区十八铁路司之一,管辖范围涉及整个江南省,动车组数量位列第一,承担着华东大区的客运和货运任务。
  既拥有时速350公里/小时的高铁线路,也具备200公里/小时的高铁线路,连接南北,贯穿东西。
  其中动车组的客运量占比高达60.9%,随之而来的问题是,普速列车越来越少,速度慢、行程长、票价低的绿皮火车,似乎在渐渐退出普通人的生活。
  然而实际需求,依旧存在!
  尽管最近五年,华国的工业、商业和制造业,获得了长足发展,创造了大量就业岗位,但低收入人群仍然占据着颇高的比例。
  因此,山海集团在拿出八万一栋的高层住房、二十万一套的独栋别墅、优质的教育和医疗条件后,立马吸引到了数以万计的华人,前仆后继地漂洋过海,前往查德打工、生活和定居。
  所以,网友才会不断反应,大华区的火车票价格越涨越高,呼吁铁路司开放更多的低价路线。
  面对这种情况,杨哲彦不是不知道,但他心里也有难言的苦衷。
  高速铁路的建设成本包括土地征用费、铁路线路、桥梁、隧道、车站、动车组列车和相关设备等,每公里造价大概在1.2亿-2.5亿华币不等,全国2.9万公里的高铁里程,至少需要五六万亿华币的资金。
  换而言之,华国在高铁和飞机这两种出行工具之间,选择了高铁,以期缓解大华区的客运、货运压力。
  毕竟每逢春节、国庆和中秋前后,买不到火车票的旅客,往往大有人在。
  一方面乘客想降价,一方面铁路司想回本,加上新能源电车和电力大飞机的普及应用,又从铁路司的锅里,分走了一部分用户。
  故而铁路司所面临的困境便是:如何在当前的情况下,持续扩大运输体量和频次,从而尽快收回建造成本。
  降价是个不错的方案,所有人都能皆大欢喜!
  因为在一千公里以内的中短途出行中,若是没有时间要求,开车或者乘坐飞机,显然更具便捷性和性价比。
  譬如从沪城到庐城,全程约五百公里,驾驶一辆大米青春版电力汽车,仅需160千瓦时的电力,算上过路费,花销不过300-400华币,平摊下来,人均才100华币。
  如果乘坐一架羽嘉c500空中客机,票价为300华币,机建费50华币,合计350华币,虽然比高铁贵了十几块,但在行程时长上,却足足缩短了一个小时。
  简而言之,比价格,高铁不及开车划算;比速度,高铁不及空中客机,顿时陷入了一种极其尴尬的境况。
  倘若打压山海集团,铁路司又毫无底气,不仅孟老和李老会为其撑腰,就连供电司、石油司和航空司的一众大佬,也不会坐视不理。
  好在冷核反应堆试验成功,清洁高效的电力资源,瞬间变得一文不值,才给了铁路司一线生机。
  降价!
  把火车票的价格彻底打下去!
  第一轮的试点区域,选在了华东大区,由山海供电公司,向沪城铁路司供应电力资源,并承诺会给到0.2华币/千瓦时的超低价格。
  要知道,铁路司此前支付的电费价格可是0.8华币/千瓦时,运营成本当然低不了,一旦电力资源的成本下降,高铁的票价也会相应减少。
  一张火车票的价格里,电费开支占了7%-10%,也就是说,只要改用核电资源,全国的动车组票价,均可以降低5%以上。
  半个小时后,小李看了看钟表,随后小声道:“老板,八点四十到了。”
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