熊龙的进攻举动，在维伦纽夫看来就是一种挑衅，特别是有跟张一飞的冲突在前，这种不知名华人车手的攻势，更是让维伦纽夫无法接受。
所以他直接一个变道，干脆在黄旗过程中就死死挡住后车熊龙，如果被这种阿猫阿狗级别的车手给超越了，我维伦纽夫的脸往哪放？
对于维伦纽夫的挡车举动，熊龙也并不意外，毕竟对方是印地冠军，这里也算得上是他的主场地盘，肯定不容许被人给轻松超越。
但是熊龙没得选择，就如同维伦纽夫的思维一样，自己必须要去挑战张一飞，“挡我者死”！
双方车距疯狂靠近，甚至一度就跟后车紧贴着前车一般，把熊龙想要超车的意图，给展现的淋漓尽致。
这种举动，直接就引发了现场很多印地车迷的不满，中国佬这么嚣张，好歹也有过一些堪称创纪录的成绩。比如说第二位达成三连跳奇迹的车手，处子秀进入积分区，后面更是拿到了分站冠军，完成了帽子戏法。
如果张一飞不是中国人，是欧洲，甚至是美洲地区的任何一名白人车手，那么他将被吹上天，称赞为下一个世界顶级车手。
而熊龙不同，一个靠钱砸进f1车队的赞助车手，之前就练习赛跑过一场。能得到正式车手资格，还是靠着车队原本2号车手菜的不堪入目，捡了个便宜。
就这种黄皮菜鸟，也配超车维伦纽夫？
“维伦纽夫，你是真的不行了吗？现在什么人都敢挑衅你了？”
“甩掉他啊，别让印地冠军头衔成为笑话！”
“大满贯王者，就沦落到跟菜鸟交手的地步了吗？”
“不要让我再次失望，维伦纽夫！”
现场的车迷开始疯狂呼喊，只是很多人的语气，跟支持蒙托亚的狂热不同。
毕竟这次美国大奖赛，维伦纽夫的表现跟蒙托亚差距太大，特别是花车上被张一飞给当众“羞辱”，更是引发了很多美国本土观众对他的不满，自然语气就不是那么客气。
维伦纽夫听不到这些声音，但是在慢车速下，他能清晰的看到赛道上用力挥舞的枫叶旗，这代表着加拿大车迷的“声音”。
这一刻维伦纽夫甚至把主要目标，从进攻舒马赫，转移到了熊龙身上。既然没有办法快速超越舒马赫，给前面的中国小子一个教训，那拿另外一个“chinese”开刀，也不失为一种出气的选择。
所以维伦纽夫干脆一脚点下刹车，利用后车无法超车的规则，迫使后面的熊龙减速。而对于自己能否则在黄旗结束后追上舒马赫，这一点维伦纽夫没有丝毫担心。
超车舒马赫确实很难，但咬住舒马赫，对于自己来说并不是什么难事，真以为印地500冠军跑主场赛道是吃素的吗？
熊龙没有想到维伦纽夫会做出这种损人不利己的行为，毕竟对于这名大满贯车手来说，自己并不是他的敌人。甚至某种意义上来说，两个人的立场是一致的，都是要把张一飞给干掉！
看着与舒马赫的距离逐渐拉开，前面的张一飞更是越来越远，熊龙这个时候有点着急上火了。他开始变道做出一些超车动作，来给维伦纽夫造成威胁，警告他不要用这种减速挡车的举动。
只是熊龙的这种动作，在维伦纽夫眼中，更是一种对于自己实力跟权威的挑战。他干脆利用熊龙的一个超车动作减速，一快一慢之间，直接导致了熊龙在赛道黄旗时间超车成功！
看着旁边的英美赛车落在自己后面，熊龙脸上没有丝毫欣喜的表情，因为他知道自己玩过火，被维伦纽夫给阴了！
果然就在熊龙超车成功后没几秒，他的前方出现了一面黑旗，并且赛道出发线上，也出现了熊龙24的编号。这就意味着，他必须在跑完这一圈后，进入维修站汇报。
这个汇报根据严重程度，可以分为进入停站一次，或者在停站的基础上加罚5到10秒，最严重的将会取消比赛资格。
按照熊龙违规超车的严重程度，应该只是需要进入维修站停站一次。不过哪怕就是这样，以熊龙目前第五的排名，加上因为赛道黄旗的出现，所有车手的车距都被拉近，等他从维修站出来的时候，可能会直接掉落到最后！
“alex，你在做什么？为什么会犯这种菜鸟级别的低级失误？”
老板米纳尔迪的愤怒声音，从耳机里面传来，他实在是有点想不通，原本排在第五的大好局面，会被熊龙一次莽撞的超车给破坏！
面对米纳尔迪的愤怒质问，熊龙这个时候不知道该回答什么，说自己被维伦纽夫给阴了吗？
但就算是说出来又有什么意义，归根结底的原因，还是自己不够冷静，太想要超到前面去跟张一飞一战。
f1围场里面，错误一旦发生了，就没有什么好解释的。因为无论说什么，都改变不了最终的结果，熊龙只能为自己的愤怒情绪付出代价。
“boss，没必要太生气，他本来就是个新人菜鸟，不是每个华人车手，都能成为飞的。”
技术主管威利，开导了老板米纳尔迪一句，语气中不是很在意。
今天赛季都已经快要结束，米纳尔迪车队成功垫底，马来西亚彩票公司的巨额赞助费用也已经到账。本来就只是一名赞助车手，排位赛跑到第五已经超过期望值，难道还想让他把美国大奖赛冠军给拿下吗？
老板还是想太多了，看到熊龙排位赛成绩不够，就潜意识的把他往下一个飞方向靠拢。但问题是飞这种中国新人，别说是华人领域，哪怕就是放在整个f1，这些年也没几个新人能达到他的实力。
所以熊龙第一场正赛，面对维伦纽夫这种“防守大师”的下套，被阴是再正常不过的事情，有什么好生气跟不满的。
听到威利这句话，果然米纳尔迪脸上的表情缓和了许多，确实是自己潜意识里面，拿熊龙跟飞去比较了。如果拿他跟之前的马奎斯比较，不是要强多了吗？
毕竟这是熊龙的第一场正赛，加上强烈的复仇之心，做出一些冲动行为，也是很正常的事情。
所以米纳尔迪思索了一下，按下通话键说道：“alex，回到维修站后好好跑，还有机会的。”
“我知道了。”
另外一边，熊龙冷淡的声音传来，其实他心里面明白，已经没什么机会了。
有时候人跟人确实不能比，他已经开始认命，自己确实不如张一飞！
一圈过后，阿隆索的故障赛车被推到了缓冲区，然后被吊车给拖走了。而在经过维修通道入口的时候，熊龙也被罚停站一次，等他再出来，估计至少在十名开外。
而且这一次前十车手里面，有着巴里切罗、库特哈德、小舒马赫，以及今年表现很不错的海德菲尔德，可以说高手如云，他想要超过任何一人都不容易。
赛道上面也出现了恢复畅通的绿旗，几乎就是在这面旗帜出现的瞬间，所有车手都把油门给踩到底。想要利用这个反应时间，超越前面的对手。
只不过这次前排车手，全部都是一些老鸟，唯一新人张一飞，反应速度也出奇的快，压根找寻不到任何的机会，局面再次陷入了一种僵持阶段。
但是随着熊龙的出局，以及目前排名第五的巴里切罗，疯狂压车后面的库特哈德，让原本拉开车距的前五阵营少了一个人，变成了“四大天王”的竞争。
两名印地王者，加上恩怨局的主角张一飞，以及f1超级王者舒马赫，刚好凑齐了这条赛道上的最显眼阵容。
第七圈、第八圈、第十圈……
就这样一直来到了第十五圈，第一集团的排名依然没有出现任何的变化。
张一飞的超车举动，被蒙托亚给轻松挡了下来，这一刻张一飞也真正感受到，在印第安纳波利斯赛道上，蒙托亚那种统治级的强大。
确实跟以往比赛，自己能压制他的局面不同，这次张一飞算是彻底被蒙托亚给压制住了。
熟悉度、信心、斗志、冠军欲望这些东西，蒙托亚一样都不缺，加上看台十万级别的支持者，可以说天时地利人和，蒙托亚全部都占据。
按照中国的传统观念，蒙托亚简直就是“天命所归”。
但是张一飞不服气，他必须要击败蒙托亚，让这个世界那些认为中国车手不行的主流观念，感受一下中国车手的实力！哪怕就是美国的主场赛道，我一样能够拿下来，让质疑者无话可说！
如果蒙托亚这一刻算是天命，那我张一飞就算是逆天而行，都不会妥协！
所以无论有多么艰难，张一飞依然保持着对蒙托亚的进攻态势，只要有任何的超车机会，他都不会放过。
不过就在这个时候，让张一飞意想不到的事情发生了，自己身后同样保持攻势的舒马赫，突然一下从后视镜里面消失，来自后车的压力瞬间骤减！